January 10, 2025
Przełącznik pokładowy niezarządzanego transportu kolejowego serii M12 został zaprojektowany i opracowany specjalnie dla zastosowań takich jak transport kolejowy, statki i komunikacja pokładowa.Złącze M12 jest ściśle i mocno połączone, może pracować niezawodnie nawet w warunkach środowiskowych, takich jak wibracje i zakłócenia w wyniku uderzeń.Przełączniki Ethernetoferuje 5 lub 8 portów Ethernet M12, obsługujących IEEE802.3/IEEE802.3U/IEEE802.3ab/IEEE802.3x, z 10/100/1000M, pełnym/pół dupleksem, adaptacją MDI/MDI-X i zapewnia ekonomiczne rozwiązanie dlaEthernet przemysłowy.
Charakterystyka produktu:
■ zakres temperatury roboczej od -40° do 75°
■ Bez wentylatora, cicho, niskie zużycie energii, oszczędność energii i ochrona środowiska
■ Wsparcie wejścia szerokiego napięcia DC 12V ~ 57V, dostosowywalne do różnych wprowadzonych mocy przemysłowych
■ Plug and play, bez konieczności konfiguracji
■ Funkcja zasilania PoE
■ Obudowa metalowa, ochrona IP40
■ Wspieranie podwójnego zasilania redundancyjnego i odwrotnego
■ Wspiera standard zasilania IEEE 802.3af/at PoE, pojedynczy port zapewnia moc do 30 W.
Wyświetlacz szczegółów
Parametry przełącznika:
Model:U-08T-M12
Port elektryczny:8 x M12 X-kodujący, 8-pin łącznik kobiecy
Port zasilania:M12 5-pinkowy łącznik kobiecy z kodem A
Wskaźnik:PWR、Link/ACT、PoE
Pojemność przełączania:16 Gbps
Wskaźnik przesyłania pakietów:11.9Mpps
Cache:2 Mb
Tabela MAC:4k
Wyjście PoE:8 x PoE/PoE+
Standardowy:IEEE 802.3、IEEE 802.3u、IEEE 802.3ab、IEEE 802.3x
Tryb pracy:Port sieciowy obsługuje automatyczne negocjacje pełno- i półdupleksowe oraz adaptację MDI/MDI-X
Temperatura:Temperatura pracy: -40-75°C Przechowywanietemperatura:-40~85°C
wilgotność:Wilgotność robocza: 10% ~ 90% RH nie kondensująca Wilgotność magazynowania: 5% ~ 95 RH nie kondensująca
Sposób instalacji:Ściana, przednia gniazda
Metoda rozpraszania ciepła:Naturalne chłodzenie bez wentylatora
Moc:Prąd stały: 12-52V; PoE: 48-57V
Rozmiar:170 x 132 x 41.2
W sprawieU-08T-M12przełącznik zamontowany w samochodzie ma wyjątkową zdolność adaptacyjną do środowiska. Stabilna transmisja sygnału w warunkach ekstremalnej wysokości, temperatury i wilgotności;Wśród gorących pustynnych temperatur i ekstremalnego mrozu, wewnętrzne precyzyjne elementy są specjalnie zaprojektowane tak, aby wytrzymać różnice temperatur i utrzymać stabilną wydajność;Wystarczająca ilość energii jest dostępna w przypadku pojazdów o dużej prędkościW celu radzenia sobie z nadwyżkami w sieci energetycznej, wbudowane są zaawansowane urządzenia ochronne w celu rozwiązania problemów z uderzeniami wysokiego napięcia.Dostosowuje się we wszystkich aspektach do złożonych środowisk i zapewnia eskortę dla sieci komunikacyjnych pojazdów.